Joaquín Salgueiro: "Si tenés claro a dónde querés llegar, es cuestión de ser extremadamente creativo e innovador"

El CEO de Organfur destacó el talento argentino durante el cuarto panel de la Cita de CEOs de Ámbito Debate.

El CEO de Organfur, Joaquín Salgueiro, resaltó la importancia de trazar metas y alcanzar objetivos en el sector de los servicios, durante la Cita de CEOs de Ámbito Debate.

El CEO de Organfur, Joaquín Salgueiro, valoró el talento y la capacidad de los argentinos a la hora de formar un negocio, durante su participación en el cuarto panel de la Cita de CEOsde Ámbito Debate.

En el evento, moderado por la editor in chief del Buenos Aires Herald, Estefanía Pozzo, Salgueiro apuntó que “el contexto es totalmente volátil y cambiante y las personas que trabajamos en turismo lo sabemos mejor que nadie, porque se ve muy marcado cuando la gente dispara viajes o dice ‘mejor espero’”.

“Nuestra industria es de planes flexibles, pero con un horizonte claro. Seguramente en el camino vayamos encontrando un montón de obstáculos, pero si tenemos claro a dónde queremos llegar, será cuestión de ser extremadamente creativos e innovadores y apoyarnos en absolutamente todos los instrumentos que tengamos a mano para poder lograr nuestros planes comerciales”, planteó sobre la realidad del sector.

A eso le agregó “una de las fortalezas que tenemos los argentinos, que es el privilegio de tener un talento enorme” y definió: “Como CEOs, tenemos que encolumnarlo detrás de una idea de valor agregado y expresarla al mercado de la mejor manera”.

El éxito del sector de cruceros

En lo personal, sostuvo que al trabajar con compañías de cruceros “le brindamos servicios a navieras que mandan a construir barcos, cada vez tienen más camas que llenar y tenemos que cumplir con la cuota y a ellos no les importa si la Argentina está bien o no está mal”.

En el mismo tono, Salgueiro planteó “construir una idea de valor agregado robusta y salir a expresarla y exportarla a otros mercados, sea un producto o un servicio, con el pilar como talento”.

Sobre las dificultades para trazar un plan, explicó: “En mi caso las metas no son flexibles, tengo que cumplir contratos porque si no el barco sale vacío. Entonces tenemos que ser más creativos”.

Al destacar las cifras del sector, indicó: “Este año tuvimos una caída de cerca del 3,5% del PIB y una inflación altísima. Sin embargo, crecimos un 47% en facturación en dólares y un 30% en pasajeros. Fue un año que tuvo una complejidad particular, pero tuvimos otras ventajas”.

La captación de talentos

Al ser consultado por los valores que busca a la hora de contratar personal, Salgueiro puso el foco en que el postulante tenga “una cultura de trabajo, de mucho respeto y orientada a resultados, que es algo central para lograr lo que hoy nosotros estamos sosteniendo como empresa”.

“Puede ser el mejor vendedor o gerente del mundo, pero si no es educada y no tiene respeto, no me interesa”, comparó y resaltó que “es importante el alto rendimiento y que en la adversidad pueda encontrar soluciones, porque en la pandemia nos achicamos a una mínima expresión y de golpe nos expandimos rapidísimo”.

Las expectativas para la temporada

En materia de cruceros, Salgueiro aseguró que “el destino estrella es Brasil” y destacó que “ir en crucero a Miami es una opción precio/calidad mucho más barata que estar en Miami”. "Han crecido cruceros en proporción a cantidad de butacas. Van más personas y toma más market share de viajes al exterior”, resaltó.

A su vez, planteó “un cambio en el comportamiento del consumidor” y resaltó que “hace alguno años veíamos una clase media en mi segmento que toma un crucero por el Caribe saliendo desde Miami o Europa y antes viajaba en cuotas que ya no está”, algo que contrapuso con “un segmento que está en su ADN viajar y es totalmente inelástico, va a viajar pase lo que pase”.

“Para 2025 vemos un segmento de clase media que se va a incorporar a la demanda. El mercado de cruceros a Brasil tuvo una reactivación fenomenal. Es un producto más económico, pero fue un boom. Los barcos se llenaron rapidísimo a una buena tarifa. Son los brotes verdes en una determinada clase social que el año pasado no estaba participando”, destacó.

A eso sumó que “el mercado aerocomercial tiende a desregularse y que haya más competencia y mejores precios nos va a ayudar a vender el producto”, mientras destacó que “se redujeron los costos portuarios y las compañías navieras evalúan venir a Buenos Aires” y anunció: “La temporada que viene MSC vuelve a hacer Patagonia-Antártida, un servicio muy elevado que tiene muchísima demanda”.