Comenzó diciembre con fuerte disputa en ventas en el segmento de las pickups

Con la Toyota Hilux como líder sólida del mercado, la pelea está concentrada en el segundo lugar del mes entre Ford Ranger y Volkswagen Amarok.

El segundo puesto del segmento de las pickups se encuentra en una fuerte disputa entre la Ford Ranger y la Volkswagen Amarok 

El último mes del año comenzó con fuerte competencia entre las marcas de autos por posicionar sus modelos en los lugares más altos del ranking de patentamientos.

Toyota lidera con comodidad las ventas del mes y del año. En estos cinco días, tiene una participación de 31,2% de las operaciones, mientras que Volkswagen ocupa el segundo lugar con 12%.

Para tener un dato más sólido que el de unos pocos días, en el acumulado anual, la marca japonesa tiene un 21,8% de las ventas contra 16,5% de la alemana.

Un dato curioso tiene que ver con la “guerra” de las pickups, especialmente por el segundo lugar que se disputan la Ford Ranger y la Volkswagen Amarok. La Toyota Hilux es líder con amplia ventaja.

Pero la competencia por ese segundo lugar tiene en este inicio de diciembre una señal a tener en cuenta.

Durante de tres meses – desde el lanzamiento del restyling – la alemana venía ganando la puja, aunque en el acumulado anual es favorable para la del óvalo.

Sin embargo, en estos primero cinco días, la Ranger está arriba de la Amarok por tres unidades. Según los datos hasta el viernes, lleva patentadas 254 unidades contra 251 de Amarok. Falta mucho para terminar el mes, pero parece ser que diciembre tiene un final incierto.

Patentamiento de autos

Son los primeros días hábiles computados de diciembre, los patentamientos de autos están creciendo respecto a noviembre y a un año atrás.

Estas cifras son muy preliminares, ya que el flujo de los registros es muy variable, pero son los números que figuran en el sistema de estadísticas de la asociación de concesionarias de autos (ACARA).

Hasta el viernes, con cinco días hábiles computados, el crecimiento era de 43,3% respecto a un año atrás y de 16,4% contra noviembre. En el acumulado anual, el retroceso era de 8,7%. Estos números pueden cambiar hacia fin de mes, dependiendo de la estrategia de cada marca para forzar ventas y ganar participación.

Ignacio Petunchi

Es posible que este buen comienzo esté generado por patentamientos de arrastre que quedaron sin realizarse en noviembre por diferentes motivos.

Por ejemplo, el mes pasado estuvo complicado por los problemas que hubo en el Registro Automotor, por el paro del gremio de ATE.

En algunas marcas de importados reconocían hasta los últimos días de noviembre que todavía tenían problemas con los certificados, lo que provocó que no se patenten algunas unidades.

Durante los días de paro en el Registro Automotor no ingresaron 0km importados, pero el 20 de noviembre se liberaron 5.000 unidades todas juntas y eso hizo que se saturara el sistema y no se llegaran a patentar varias unidades.

Más allá de estas cifras de patentamientos registrados en el inicio de diciembre, las estimaciones en el sector señalan que el mes terminará en un volumen de operaciones de más de 22.000 unidades.

De esta manera, de confirmarse este dato, sería el mejor diciembre en seis años. Habría que remontarse hasta 2018 para encontrar un diciembre mejor.

En cuanto al mercado anual, el número final de 2024 debería acercarse a las 410.000 unidades.