Los cambios que se está produciendo en la industria automotriz mundial son cada vez más acelerados. Las nuevas tecnologías, nuevos hábitos de consumo y el arrollador avance de las marcas chinas ponen en jaque a los grandes y tradicionales del sector. Un ejemplo es el de Nissan que está buscando un inversor de referencia, ya que Renault, su socio desde hace años, venderá su participación a Honda en la compañía japonesa, según informó el Financial Times.
Crisis de Nissan a nivel mundial: tiene plazo de un año para revertir la situación
La caída de ventas en algunos mercados y la avanzada china con autos eléctricos puso a la automotriz en una situación crítica. Según el Financial Times, la empresa transita un futuro incierto
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La situación de Nissan a nivel mundial no pasa por su mejor momento y los próximos meses serán claves
Todo indicaría la automotriz parece dispuesta a tener a Honda como accionista a largo plazo con los ojos puestos en los vehículos eléctricos y autónomos.
La situación de Nissan
Ambas empresas, junto a Mitsubishi Motors Corporation anunciaron, la firma de un memorando de entendimiento (MOU, por sus siglas en inglés) para debatir conjuntamente un marco para una mayor inteligencia y electrificación de los autos, basado en el acuerdo firmado por Nissan y Honda el pasado 15 de marzo.
En este contexto, el periódico financiero informó también que el futuro de Nissan tiene fecha de vencimiento.
Un “alto funcionario de Nissan” fue citado diciendo: “Nos quedan 12 o 14 meses de vida”. Esto va a ser difícil. Y, por último, necesitamos que Japón y Estados Unidos generen efectivo”.
La promesa de Nissan a principios de este año de reducir el costo de fabricar automóviles eléctricos en un 30 por ciento refleja uno de sus mayores desafíos: la creciente popularidad de los vehículos eléctricos ultrabaratos en China.
Nissan espera generar liquidez rápidamente en Japón y Estados Unidos, pero su situación sigue siendo crítica. El futuro de la empresa dependerá de sus próximas decisiones estratégicas para salir de esta precaria situación.
En China, la situación no es mucho mejor ya que las ventas conjuntas de las marcas de Nissan en ese país (Nissan, Venuncia e Infiniti) de enero a agosto de 2024 alcanzaron un total de 435.603 unidades. Aproximadamente lo que vende la china BYD en un sólo mes.
Mientras tanto, otras empresas enfrentan una crisis sin precedentes en su sector automotriz, especialmente en Europa y Estados Unidos. A medida que la industria del automóvil lucha por adaptarse a las nuevas políticas de sostenibilidad impuestas, los fabricantes de 7 se encuentran atrapados en un dilema que amenaza su subsistencia.
Este problema es evidente en los recientes anuncios de Ford y Volkswagen, que evidencian la fragilidad de un sector cada vez más afectado por la regulación ambiental y la inestabilidad económica.
En el mercado europeo, Nissan confía principalmente en las ventas del Qashqai y el Juke, pero podría relanzar el pequeño Micra con un motor 100% eléctrico, basado en la tecnología del futuro Renault Twingo eléctrico. Por tanto, este nuevo modelo podría aplazarse o incluso cancelarse en favor de una sinergia con Honda.
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