Autos: más de la mitad de las ventas de 0km se concentra en sólo 10 modelos

Si bien este año el mercado de autos es más competitivos, por la apertura importadora, todavía no se siente en la composición de los patentamientos. Hay una fuerte concentración de las ventas en poco modelos

Pese a un crecimiento de la oferta de 0km, la mayoría de las ventas de 0km se concentra en 10 modelos

Con el fin de las restricciones para importar, la oferta de autos está mejorando. En los cuatro años de la gestión de Alberto Fernández, la falta de divisas llevó a establecer un fuerte “cepo” importador para evitar la salida de divisas.

La escasez de modelos hizo que, durante un largo tiempo, muchos autos se vendieran con sobreprecios ante una demanda insatisfecha. Con este escenario, los consumidores no tenían demasiadas opciones y terminaban comprando el vehículo que conseguían y no el que querían.

Eso se reflejó en una caída de las ventas como consecuencia de que muchas personas postergaban la decisión de compra.

En la Argentina hay unas 40 marcas operando entre las fábricas radicadas en el país y los distribuidores de vehículos importados. Cada una ofrece una gama de modelos que podrían superar las 150 opciones de compra.

Si bien la oferta no se asemeja a lo que sucede en Chile – un mercado muy abierto con más de 80 automotrices – tiene una variedad importante.

Cuáles son los 10 modelos de autos más vendidos

Sin embargo, más de la mitad de los patentamientos se concentra en sólo 10 modelos.

Según los datos acumulados del año, los 0km que conforman el “top ten” de ventas representan el 53,3% de las ventas.

El ranking anual está encabezado por Peugeot 208. Le siguen Fiat Cronos, Toyota Hilux, Ford Ranger, Toyota Yaris, VW Amarok, VW Polo, Toyota Corolla Cross, VW Taos y Toyota Corolla.

Seis de estos modelos son nacionales y los otros cuatro llegan de Brasil, dentro de régimen automotor común. Esto permite que se importen sin arancel. En cambio, los que se importan de extrazona deben pagar un arancel de 35%, lo que los encarece y los quita del mercado.

En lo que va del año se llevan patentados en total 331.000 unidades. De esa cantidad, 174.000 se reparten en estos 10 modelos.

En el caso del líder de ventas del año, el Peugeot 208, acumula 25.901 unidades. Cerca, con alrededor de 25.000 unidades cada uno, se ubican Hilux y Cronos.

Los otros siete modelos muestran patentamientos de entre 20.000 y 9.000 unidades cada uno.

En el otro extremo, entre los que menos venden, hay modelos con menos de 50 unidades patentadas desde comienzo del año.

En el acumulado de los diez meses del año, se patentaron 355.886 unidades, 9,9% menos que en el mismo período 2023, según informó la asociación que agrupa a las concesionarias.

En octubre, la variación interanual de patentamientos para el rubro "Autos" mostró un crecimiento del 8,8%. En tanto que se registró una caída del 4,4% en los "Livianos" y un fuerte salto del 40,1% en los "Pesados".

Sin embargo, en los diez meses del año los tres subgrupos aún se encuentran por debajo del mismo período del 2023. El año pasado, "Autos" estaba 7,7% por encima del nivel actual, mientras que "Livianos" registraba un 14,3% más de patentamientos. En tanto que el rubro "Pesados" se ubicaba 1,1% arriba.