Otra marca china de autos desembarca en la región: empieza en Chile y Brasil

La avanzada china en materia automotor produce todos los días novedades. Leapmotor anunció que comenzará a vender su productos en Sudamérica

La marca china Leapmotor se especializa en vehículos eléctricos y está en un proceso de expansión en Europa y Sudamérica

El avance de los autos chinos no se detiene y todos los días surgen informaciones de su penetración en distintos mercados. Este es el caso del fabricante automotriz Stellantis que anunció que a partir de abril de 2025 comenzará la comercialización de vehículos de la marca china Leapmotor en Latinoamérica, con Brasil y Chile como los primeros mercados en recibir los modelos.

Este anuncio es consecuencia del acuerdo alcanzado en 2023 entre las dos empresas.

La estrategia de Stellantis se enfoca en expandir su presencia en la región con modelos híbridos , alineándose con la tendencia de electrificación que ha tomado fuerza en el sector.

En una rueda de prensa, el presidente de Stellantis para Sudamérica, Emanuele Cappellano no difundió los modelos chinos que se distribuirán en Sudamérica, pero aclaró que no serán totalmente eléctricos.

El acuerdo entre el Grupo Stellantis y la empresa china Leapmotor, con gran desarrollo de vehículos eléctricos y plataformas modulares, se difundió a mediados del año pasado.

En ese momento, el diario italiano, Il Sole 24 ore, publicó una nota donde se dan detalles del acuerdo entre estos dos gigantes.

"Stellantis traerá y venderá automóviles chinos a Europa y más allá. Apenas 7 meses después tenemos el cierre del acuerdo vinculante entre Stellantis y Leapmotor, que se firmó en octubre. Pero la planificación es sólo el 10%, el 90% es ejecución. Ahora entramos en la fase operativa de la asociación", dijo Carlos Tavares, director general del supergrupo nacido de PSA y FCA a principios de 2021.

El anuncio se produjo durante la rueda de prensa conjunta con Zhu Jiangming, fundador y director general del fabricante chino.

En 2023, Leapmotor produjo 144 mil coches, pero puede llegar a 800 mil. Dos de los modelos son el C01, del segmento mediano, y el citycar T3

En octubre de 2023 Stellantis se convirtió en accionista estratégico de Leapmotor con una inversión de 1.500 millones de euros, adquiriendo una participación aproximada del 20%.

El acuerdo -dice el artículo- también incluyó la formación de Leapmotor International, una empresa conjunta 51-49 liderada por Stellantis, con derechos exclusivos para exportar, vender y fabricar productos Leapmotor fuera de China.

Lo importante de este anuncio para la Argentina y para la región son los planes que tiene el grupo europeo, en propia boca de Tavares.

"Empezaremos llevando los vehículos Leapmotor a nueve países, entre ellos Italia, Francia, Bélgica, España y Portugal. El plan contará con el apoyo de al menos 200 puntos de venta, los concesionarios Stellantis & You serán parte integral de esta distribución”, explicó Tavares durante la rueda de prensa. «A partir del cuarto trimestre también entraremos en otras regiones importantes, a saber, América del Sur, una región crucial para Stellantis, luego procederemos con Oriente Medio y África, luego India y Asia Pacífico».

Lo anunciado el año pasado se confirma ahora y es posible que la Argentina también sea uno de los mercados en los que se venda esta marca.

Aunque no se revelaron los modelos específicos que llegarán al mercado, se confirmó que no serán totalmente eléctricos, sino que contarán con tecnología híbrida, lo que permitirá el uso tanto de baterías como de combustibles tradicionales.

Con esta introducción, Stellantis busca fortalecer su portafolio frente a otras marcas chinas como BYD y GWM, que han venido ganando terreno en la región con modelos electrificados.