Se agrava un conflicto gremial y sigue trabada la importación de autos y motos

A dos semanas de iniciada la protesta por recorte de personal, el Registro Nacional de la Propiedad Automotor sigue sin emitir los certificados de importación. En el sector aseguran que no se pueden patentar los vehículos.

Desde hace varios días, las oficinas del Registro Nacional de la Propiedad Automotor están cerradas por una medida de fuerza

Desde hace varios días, el mercado de autos está semiparalizado por un paro en el Registro Nacional de la Propiedad Automotor.

Los trabajadores de esa dependencia están en un conflicto gremial, que está por cumplir dos semanas, ante el anuncio de un recorte de personal. Es el organismo que se encarga de administrar el funcionamiento de los Registros Automotores y, a su vez, tienen la responsabilidad de emitir los certificados de importación de autos y motos.

Es la documentación que se necesita para que los importadores, una vez ingresado el vehículo, puedan facturar el vehículo y el propietario patentarlo

Tanto las fábricas de autos (que también importan parte de su gama) como los distribuidores de marcas no radicadas en el país aseguran que tienen cientos de unidades sin poder entregar a sus dueños por falta de esta documentación.

“Este conflicto está afectando al mercado. Si estuviéramos en diciembre sería distinto, porque la gente ya espera al año siguiente para patentar, pero ahora hay muchos clientes que quieren su vehículo, lo tenemos en los salones de las concesionarías, pero no se los pueden llevar”, explicó un importador.

Los autos importados que estaban en el puerto pueden ser despachados e ingresar al país. Después se necesita un certificado de importación, que emite la DNRPA, para que el vehículo pueda ser entregado al comprador. Al no tener este certificado, la unidad no se puede patentar.

Hasta hace unos días, la preocupación en el sector no era importante ya que pensaban que el conflicto se iba a solucionar. De esta manera, pensaban que no iba a afectar a los patentamientos de autos de noviembre.

Sin embargo, esta semana están cambiando de opinión y temen que se sienta el impacto en los registros de 0km.

Desde la administración nacional habían informado a las automotrices que “de alguna forma” el problema se iba a solucionar, pero siguen pasando los días y el conflicto va en aumento.

La DNRPA, que depende del Ministerio de Justicia, le hizo una propuesta a los trabajadores de indemnización que no fue aceptada. Se habla del pago de 24 sueldos en cuotas sin tener en cuenta la antigüedad.

Sobre un total de 2.500 empleados, unos 1.000 ya habrían aceptado el retiro.

Según fuentes gremiales, el organismo tendría la decisión de, en caso de que el resto no se acepte esa propuesta, despedir a los trabajadores y que realicen juicios a la administración nacional.

Esto se produce en un momento en que las importaciones de autos están en aumento por la liberación que dispuso el gobierno de Javier Milei a pocos días de asumir.

También es un momento en el que los patentamientos de autos vienen creciendo respecto al año pasado y, por esta medida de fuerza, noviembre podría alcanzar menos registros de los esperados.