El piloto argentino de Fórmula 1 (F1) Franco Colapinto sufrió un duro accidente esta mañana, mientras se desarrollaba la segunda tanda de la clasificación del Gran Premio de Las Vegas. A bordo del Williams FW46, Colapinto buscaba su vuelta rápida cuando tocó el muro interior en la curva 16 lo que desencadenó en una colisión violenta.
El jefe de Williams opinó sobre el duro choque de Franco Colapinto en Las Vegas: " El accidente fue a más de 50G, lo que en cualquier parte del mundo es grave"
James Wolves, director de Williams Racing, dio detalles del estado del piloto argentino. La participación de Colapinto dependerá de que supere las evaluaciones médicas, mientras los ingenieros intentan reparar el auto a contrarreloj.
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Franco Colapinto chocó y destrozó su auto en la clasificación del Gran Premio de Las Vegas
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A pesar de la dureza del impacto, el argentino pudor retirarse del monoplaza por sus propios medios. Posteriormente, el jefe del equipo, James Vowles, aseguró que el argentino fue dado de alta y llevado a su hotel: "Mañana será evaluado y se determinará si está o no en condiciones de correr", advirtió.
Las declaraciones de James Vowles sobre el estado de Franco Colapinto
El accidente ocurrió en la madrugada argentina, cuando Colapinto realizaba su vuelta rápida durante la Q2 en el circuito callejero de Las Vegas. Tras rozar el muro interior de la curva 16, el argentino sufrió un violento choque que lo dejó fuera de la clasificación y puso en duda su participación en la carrera del domingo.
Sobre el choque, Vowles explicó: “Como todo el mundo sabrá, Franco tuvo un gran accidente en la Q2 mientras realizaba una muy buena vuelta. El accidente fue a más de 50G, lo que en cualquier parte del mundo es grave. Fue al centro médico y ha sido dado de alta del centro médico y está de vuelta en su hotel ahora, descansando durante la noche. Mañana será evaluado y se determinará si está o no en condiciones de correr”.
Luego de dar las noticias sobre el argentino, el jefe del equipo de Williams detalló que el chasis del coche debió ser cambiado: "nos aseguraremos de que esté listo", prometió. A pesar de la necesidad de reparar el auto, Vowles resaltó la importancia de la salud de Colapinto: "Lo que voy a decir es esto: su salud está por encima de todo, es la prioridad"-
"La fibra de carbono se puede reparar, el metal y los coches se pueden rehacer, pero la salud de las personas no en esas circunstancias. Volveremos a ustedes mañana cuando haya más noticias. Por ahora, tenemos mucho trabajo que hacer durante la noche", concluyó el británico.
Por el momento, el futuro del piloto argentino dependerá, inicialmente, de superar las evaluaciones médicas a las que se preste en las próximas horas. Por otro lado, el equipo de ingenieros deberá llevar a cabo un trabajo a contrarreloj para dejar en condiciones al monoplaza de cara al Gran Premio de Las Vegas.
Colapinto y sus críticas a la pista del GP de Las Vegas
Previo a la clasificación de este sábado, los pilotos pudieron salir a pista durante el viernes en el marco de las prácticas libres del antepenúltimo fin de semana de la máxima competición del automovilismo. Luego de terminar en el puesto 18 en la segunda de estas pruebas del GP de Las Vegas, Colapinto cuestionó la pista del circuito callejero del GP por sus condiciones.
En ese sentido, el piloto de 21 años afirmó: “Es un circuito medio complicado, con muy poco grip, patinamos todo el tiempo". Cabe destacar que, además, los corredores deberán enfrentar la carrera en la noche, lo que agrega dificultad a la competición.
Por otro lado, el argentino agregó: "Está muy sucia la pista. La práctica uno parecía una pista de Rally, había tierra por todos lados. No se veía nada, fue un día difícil”. Colapinto no fue el único, ya que numerosos pilotos advirtieron la misma situación en referencia al polvo en el circuito.
Asimismo, luego se encargó de destacar que "en la primera práctica libre anduvimos bastante bien, hice mi mejor vuelta y quedé bastante cerca. En la segunda costó demasiado encontrar el grip, íbamos patinando muchísimo, las gomas muy frías".
"Fue complicado. Habrá que ver por dónde ir para mañana, qué cosas hay que mejorar. La pista está muy fría a esta hora, hay que entender un poco mejor para mañana y mejorar”, sentenció.
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