En enero hubo un déficit comercial de u$s326 millones con Brasil, el más alto en siete años

La balanza comercial con el país vecino se deterioró en el inicio de 2025. El saldo del sector automotriz explicó buena parte.

Las importaciones desde Brasil totalizaron u$s1.212 millones en el primer mes del año, registrando un incremento del 57,9% interanual respecto al mismo mes del 2024.

En enero de 2025, el déficit comercial bilateral con Brasil alcanzó los u$s326 millones, el más alto desde 2018. El saldo del sector automotriz, en un contexto de mayor incentivo a las importaciones, explicó buena parte del resultado.

Las importaciones desde Brasil totalizaron u$s1.212 millones en el primer mes del año, registrando un incremento del 57,9% interanual respecto al mismo mes del 2024. En particular cabe destacar la fuerte tracción que proveyeron las importaciones automotrices en el primer mes del año; en el agregado, estas subas explican un 57% del aumento anual.

En cuanto a las exportaciones al país vecino, las mismas alcanzaron los u$s886 millones en el primer mes de 2025, mostrando una suba del 11,3% anual. Entre los productos de mayor participación en el total, la dinámica fue heterogénea: el sector automotriz, el agro y la carne mostraron un desempeño débil, mientras que las ventas de la industria química y petroquímica mostraron un desempeño robusto.

"Para el resto de 2025 esperamos que el déficit bilateral entre Argentina y Brasil se amplifique significativamente y que probablemente arrime los u$s4,000 millones con importaciones que difícilmente crezcan menos del 30% (al entorno de u$s18.000 millones como piso) y exportaciones subiendo pero menos (+11% /13% anual)", pronosticó la consultora Abeceb.

"Del lado argentino, los principales drivers serán primero que nada la recuperación económica de la Argentina, traccionada por el consumo y la inversión, especialmente considerando que el saldo bilateral es estructuralmente deficitario. A esto se suma un repunte de las importaciones luego de estar comprimidas tanto por los controles y restricciones que se están removiendo (por ejemplo, la desregulación parcial de autopartes anunciada recientemente), así como por el Impuesto PAIS, que fue eliminado recientemente, así como la quita de aranceles y controles. El último factor de peso será la apreciación cambiaria argentina, que con la baja del 'crawling peg' a 1% probablemente se acentué algo más en lo que resta del año", remarcó la consultora.

Por el lado de Brasil, agregó, "la reversión parcial de la depreciación del real en la segunda mitad de enero (de un pico de 6,1 por dólar a R$5,8 al cierre de mes) sin dudas trajo algún alivio en la competitividad argentina (de hecho el tipo de cambio real multilateral se depreció algo en enero gracias a la revalorización del real brasileño, recuperando el terreno perdido en diciembre) pero es de esperar que el real brasileño se mantenga debilitado en lo que resta del año".