Gobierno aprobó el segundo RIGI: el Vaca Muerta Oleoducto Sur de YPF y seis socios

Lo confirmó Luis Caputo. Lo encabeza YPF y participan Vista, Pampa, PAE, Chevrón, Pluspetrol y Shell Argentina. Prevén exportar petróleo por u$s15.000 millones.

De izq. a der. Gerald Free (Chevron), Adrián Vila (Pluspetrol), Germán Burmeister (Shell Argentina), Horacio Marín (YPF), Miguel Galuccio (Vista), Marcelo Mindlin (Pampa Energía) y Daniel Ciaffone (PAE).

El ministro de Economía, Luis Caputo, confirmó la aprobación del segundo proyecto RIGI: la construcción del Vaca Muerta Oleoducto Sur de YPF y sus seis socios por casi u$s3.000 millones para exportar más de 550.000 barriles de petróleo por día a partir del 2027.

"El Comité Evaluador aprobó hoy el segundo proyecto RIGI y primero de Exportación Estratégica de Largo Plazo. Se trata del oleoducto Vaca Muerta Sur con una inversión de u$s2.900 millones por parte de un consorcio de productores de petróleo en Vaca Muerta liderados por YPF. Esta inversión va a permitir exportaciones de petróleo de más de u$s15.000 millones por año", dijo Caputo, quien felicitó al viceministro de Economía, Daniel Gonzalez, y a todo el comité de aprobación de RIGIs por la "pronta respuesta". Ahora quedan 9 proyectos en análisis de los 11 presentados.

Además de la petrolera de bandera YPF, el VMOS lo construirán Vista Energy Argentina S.A.U, Pampa Energía S.A. y Pan American Sur S.A.. Las compañías Chevron Argentina S.R.L., Pluspetrol S.A. y Shell Argentina S.A. se sumaron con cupos cedidos especialmente por la sociedad VMOS S.A..

Energy Report sostiene que la noticia "se confirma" porque este anuncio lo sabían en YPF antes de viajar a Houston, a participar de laCERAWeek 2025 de S&P Global. De hecho, mientras directivos de todas las compañías involucradas en este RIGI compartían agenda en EEUU, en Buenos Aires se informó finalmente que las casas matrices de Chevrón y Shell autorizaron sumarse como accionistas al proyecto. Esta era una decisión empresarial que se aguardaba en el Gobierno para anunciar la aprobación del RIGI.

IMPORTANTE
El Comité Evaluador aprobó hoy el segundo proyecto RIGI y primero de Exportación Estratégica de Largo Plazo. Se trata del oleoducto Vaca Muerta Sur con una inversión de USD2.900 millones por parte de un consorcio de productores de petróleo en Vaca Muerta liderados…

— totocaputo (@LuisCaputoAR) March 14, 2025

Cómo se gestó el anuncio del segundo RIGI

En un principio, se pensó que lo anuncie públicamente el secretario coordinador de Energía y Minería, Daniel González, que también viajó a Houston. Lo iba a decir en su disertación, en medio de la conferencia energética de Standard and Poor's. Pero finalmente eso no sucedió.

Este medio reveló que el objetivo del "Señor RIGI" en EEUU era liderar la comitiva argentina y buscar nuevas inversiones para los grandes proyectos de infraestructura asociada a Vaca Muerta.

CERAWeek de S&P Global en Houston. Daniel González dijo que en cinco años "vamos a exportar un millón de barriles de petróleo y u$s30.000 millones en minerales".

En particular, durante este viaje se buscó cerrar el financiamiento de bancos comerciales privados del extranjero, una misión que encaró YPF tiempo atrás, y que si bien fue ardua, parece que sí dio buenos resultados. Fue un trabajo codo a codo, entre gobierno y privados.

En el sector aseguran que destrabar un abultado crédito de estas características -que no provenga de organismos internacionales- desencadena una catarata de confianza e inversiones secundarias para toda la cadena productiva del petróleo y el gas. "Si YPF lo consigue, muchas empresas irán detrás", afirman.

¿Qué es y por dónde pasa el Vaca Muerta Oleoducto Sur?

El Vaca Muerta Oleoducto Sur es una obra estratégica para el sector, ya que permitirá incrementar la producción no convencional de petróleo y crear una plataforma exportadora de energía en la localidad de Punta Colorada en la provincia de Río Negro, que luego se podrá complementar con la exportación de GNL a través de barcos.

El proyecto tendrá una extensión de 437 kilómetros, contará con una terminal de carga y descarga con monoboyas interconectadas y una playa de tanques y almacenaje.

El Vaca Muerta Oleoducto Sur (VMOS) actualmente se encuentra en etapa avanzada de construcción del primer tramo del ducto (de 128 km). El RIGI aplicará para el segundo tramo, de 437 km, y las obras portuarias para exportar petróleo.

Según detalló YPF, la construcción comenzará "inmediatamente", con el objetivo de lograr su completamiento mecánico durante el cuarto trimestre trimestre del 2026 y el comienzo de la operación comercial el 31 de julio de 2027.

El proyecto se divide en dos etapas y también contempla la construcción de una nueva estación de bombeo en Chalforé, un parque de tanques para almacenar crudo de 600.000 metros cúbicos y dos monoboyas para que lleguen los barcos cargueros de petróleo más grandes del mundo, que se llaman VLCC (Very Large Crude Carrier). Las monoboyas son dos por si alguna falla, lo que garantiza la exportación continua y permanente.

Actualmente, se encuentra en etapa avanzada de construcción del primer tramo del ducto (de 128 km), que se extiende de la localidad de Añelo (Neuquén) a la de Allen (Río Negro), donde conectará con el sistema de Oldelval, que a principios de abril próximo inaugura oficialmente el proyecto Duplicar, que en paralelo permitirá exportar hasta 310.000 barriles adicionales diarios de petróleo.

Desde Río Negro explicaron que Punta Colorada, lugar donde se ubicará la terminal de exportación de crudo, cerca de la localidad de Sierra Grande, presenta características naturales que la posicionan como un punto de exportación de clase mundial para el crudo de la Cuenca Neuquina. "Gracias a sus condiciones distintivas, la terminal será apta para buques petroleros de gran tamaño conocidos como VLCC, abriendo acceso a mercados más competitivos a nivel internacional", indicaron.

¿Cuánto petróleo podrá exportar cada empresa?

YPF informó que los cuatro accionistas principales (Vista, PAE, Pampa) comprometieron 275.000 barriles por día de capacidad y que la sociedad VMOS cedió a Chevrón, Pluspetrol y Shell Argentina, entre otros, al menos 230.000 barriles por día adicionales de transporte en firme. También tendrán un cupo exportador petroleras más pequeñas.

Tal como reveló Energy Report, la capacidad de diseño del Vaca Muerta Oleoducto Sur permitirá transportar durante su operación comercial hasta 550.000 barriles por día, la cual podrá ser incrementada hasta 700.000 barriles por día si fuera necesario.

Mapa con los avances en las ampliaciones de los proyectos midstream de petróleo. Todas estas iniciativas en operación permitirán a la Argentina exportar 1,5 millones de barriles diarios en el 2028.

El acuerdo de fundación de VMOS S.A. y distribución de cupos fue suscripto por Gerald Free, gerente de Planificación y Finanzas para LATAM de Chevron, Adrián Vila (Pluspetrol), Germán Burmeister (Shell Argentina), Horacio Marín (YPF), Miguel Galuccio (Vista), Marcelo Mindlin (Pampa Energía) y Daniel Ciaffone, Vicepresidente de Integrated Supply & Trading de PAE.

En la letra chica, también se aclaró que YPF tendrá una capacidad de transporte comprometida de 120.000 barriles por día y una participación accionaria minoritaria en VMOS, simétrica a su participación en los contratos de transporte en firme del proyecto. Este era un punto de discusión entre participantes, que no querían que la empresa privada de mayoría estatal controle el oleducto y disponga de los volúmenes de exportación a piacere.

YPF considera que la concreción de esta obra de transporte es estratégica para el desarrollo de Vaca Muerta, que junto a otras iniciativas, permitirá abrir la puerta para la exportación con el objetivo de lograr u$s15.000 millones de ingresos anuales para el país en los próximos años, a las que se sumarían expansiones para llegar a más de u$s20.000 millones.