La primera línea de colectivos de la Ciudad ya habilitó el pago con tarjetas de crédito y débito

El nuevo sistema multipago comenzó a implementarse en la línea 44 y planea expandirse a las 31 líneas de la Ciudad. Los viajes podrán abonarse ahora con tarjetas de débito, crédito, la SUBE y celulares de tecnología NFC.

Las 31 líneas de colectivo de la Ciudad tendrán más de 6.500 cámaras de seguridad.

Gobierno de la Ciudad

El nuevo sistema de multipago que desde este jueves puede usarse en la línea 44, como parte del Sistema Integrado de Movilidad Urbana, contó con la supervisión en el funcionamiento de Jorge Macri y el anuncio de que el sistema comenzará a implementarse en las 31 líneas de la Ciudad.

"Los vecinos tienen que viajar más rápido, con más seguridad y comodidad. por eso queremos que puedan pagar libremente como quieren, como ya está sucediendo en el subte. La Ciudad en movilidad se mueve hacia el futuro", dijo el Jefe de Gobierno en la terminal 44 en Nueva Pompeya, desde donde comienza su recorrido hacia Belgrano.

El colectivo es el medio de transporte más utilizado en la Ciudad, donde de los aproximadamente 1,5 millones de viajes diarios realizados, el 43% se realiza en colectivo. Ahora, los viajes se podrán abonar con tarjetas de débito y crédito, además de la SUBE, y con celulares de tecnología NFC.

Jorge Macri asistió acompañado por el ministro de Infraestructura, Pablo Bereciartua.

Gobierno de la Ciudad

Desde que la Ciudad se hizo cargo de las 31 líneas de colectivos que tienen recorrido en el territorio porteño, en septiembre, se pusieron en marcha medidas para mejorar el servicio y que se destaquen por su funcionamiento y calidad. En estos días se está haciendo una prueba piloto en 18 colectivos de la línea 44, se cubrirá la totalidad de la flota y avanzará con las demás líneas porteñas.

Cuáles serán las nuevas implementaciones

"Lo más interesante del sistema de multipago es que al haber roto con un monopolio del Estado con la SUBE se generó una competencia que permitió que mucha gente viaje de manera más barata. Y se llegó a esto sin que el propio Estado, es decir los ciudadanos, tengan que subsidiar ese menor costo", agregó Macri, acompañado por el ministro de Infraestructura, Pablo Bereciartua.

Las 31 líneas que circulan exclusivamente por la Ciudad tendrán más de 6.500 cámaras de seguridad que estarán conectadas a un comando central; un nuevo sistema de seguridad vial llamado ADAS que protegerá a los peatones; una nueva identificación con fileteado para que la gente reconozca a los colectivos de la Ciudad; un ordenamiento más eficiente de los recorridos; y la renovación de la flota de los colectivos para que ninguno supere los 10 años de antigüedad.

"Hoy ponemos en marcha en los colectivos este sistema que permite a los pasajeros abonar el viaje con múltiples medios de pago. Todavía son pocas las ciudades que lo utilizan. Es una medida nueva e innovadora que ha tenido hasta ahora un gran éxito en el subte y que nos da lo que estamos buscando, más libertad y menos burocracia", sostuvo Bereciartua. El Sistema Integrado de Movilidad Urbana responde a las necesidades de tres millones de porteños y otros tres millones de personas que llegan diariamente a la Ciudad.