Paro de colectivos, trenes y subtes: cómo funcionarán los servicios en la semana

Uno de los gremios vinculados al transporte acató al conciliación del Gobierno y levantó la medida de fuerza. Continúan los reclamos salariales a las empresas del sector.

El servicio se verá afectado durante la semana próxima. 

Mariano Fuchila

El conflicto salarial entre las empresas y los choferes ha generado complicaciones en los ciudadanos debido a las medidas de fuerza que deciden llevar adelante con el objetivo de llegar a un acuerdo. El paro de colectivos, trenes y subtes ha sido una de ellas, lo que provoca un problema para los usuarios que necesitan trasladarse en ellos.

Ahora, uno de los gremios vinculados al transporte levantó la medida de fuerza que había anunciado para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Desde el sindicato indicaron que el accionar se da luego de cuatro reuniones fallidas con representantes del Gobierno de Javier Milei.

Cuándo será el paro de colectivos, trenes y subtes

El gremio La Fraternidad, conducido por Omar Maturano, advirtió la semana pasada que iba a realizar un paro por 24 horas este martes 25 de junio.

Finalmente, el gremio La Fraternidad, liderado por Omar Maturano, acató la conciliación obligatoria que dictó el Gobierno a través de la Secretaría de Trabajo cerca de la medianoche de este lunes.

Los trenes, de acuerdo a la medida que estaba estipulada para hoy, iban a repetir la misma modalidad de protesta tal como había ocurrido en el mes pasado, aplicando un límite de velocidad de 30 kilómetros por hora, lo que afectará otros medios de transporte.

La medida de fuerza provocará un colapso en otros medios de transporte.

Trenes Argentinos

Desde el sindicato compartieron un comunicado en el que dieron a conocer la decisión de acatar la conciliación obligatoria y confirmaron que el servicio funcionará con el cronograma habitual en todas las líneas de trenes de pasajeros y cargas del país.

El último paro de colectivos en el AMBA

La última medida de fuerza que realizó el servicio de colectivos afectó a siete líneas que hacen su recorrido en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). En esa ocasión, el paro se debió a un reclamo salarial de los trabajadores del Grupo Ersa, de las empresas de colectivos Ersa Urbano y Micro Ómnibus Saavedra S.A.T.A.C.I.

De todas formas, las empresas llegaron a un acuerdo con sus empleados y el cese de actividades se levantó a las 12 del mediodía, cuando había empezado a la madrugada.

El último paro de colectivos en el AMBA.

Mariano Fuchila

Aumenta casi el 10% el boleto interurbano en Córdoba: cómo quedan las tarifas

El Gobierno de Córdoba autorizó un aumento del 9,29% en el precio del pasaje del transporte interurbano. Se trata de la quinta suba que el boleto sufre en lo que va del 2024, como consecuencia de la quita de subsidios nacionales al interior.

A través de la resolución 66, publicada este miércoles en el Boletín Oficial de la provincia, el Ente Regulador de Servicios Públicos (ERSEP) autoriza a las compañías de transporte interurbano a incrementar la tarifa.

Se trata de la quinta suba que atraviesa el pasaje en el primer semestre de este año, acumulando un incremento del 360% en 2024.

Cómo quedan los precios de los boletos interurbanos en Córdoba

• De Córdoba a Villa Carlos Paz: $ 3.722.
• De Córdoba a Alta Gracia: $ 4.028.
• De Córdoba a Río Cuarto: $ 22.622.
• De Córdoba a Jesús María: $ 4.529.
• De Córdoba a Villa María: $ 14.825.
• De Córdoba a Río Tercero: $ 12.085.
• De Córdoba a San Francisco: $ 18.419.
• De Córdoba a Salsipuedes (directo): $ 4.808

Paro de trenes: La Fraternidad acató la conciliación obligatoria y el servicio funciona con normalidad

Tras amenazar con un nuevo paro de trenes, el gremio ferroviario de La Fraternidad acató la conciliación obligatoria del Gobierno y frenó la medida de fuerza que iba a realizar este martes por un reclamo salarial. De esta manera, el servicio funcionará con normalidad.

El gremio de maquinistas ferroviarios iba a llevar adelante una medida de fuerza que constaba en hacer circular las formaciones de trenes de pasajeros y cargas a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora.