15 de septiembre 2024 - 12:23

La versión de Checo Pérez sobre el accidente con Carlos Sainz: "Él tocó mi rueda delantera"

La comunicación de Checo a través de la radio inmediatamente después del choque también da muestra de la molestia que tenía. “¡Qué carajo!, ¿Carlos está loco o qué? ¡Idiota!” dijo.

Carlos Sainz y Checo Pérez se estrellaron en la lucha por el podio tras una arriesgada e imprudente maniobra del español de Ferrari que encerró al mexicano de Red Bull.

Carlos Sainz y Checo Pérez se estrellaron en la lucha por el podio tras una arriesgada e imprudente maniobra del español de Ferrari que encerró al mexicano de Red Bull.

F1

Sergio Checo Pérez se quedo cerca de conseuir su cuadragésimo podio en la Fórmula 1. Estaba a una vuelta de lograrlo y hubiera sido el primero después de 11 carreras en esta temporada.

Sin embargo, justo en el giro 50, exactamente entre la segunda y la tercera curva en el circuito de Bakú, cuando Sergio Pérez y Carlos Sainz peleaban por el tercer sitio en el Gran Premio de Azerbaiyán, el piloto azteca se abre, comienza a ganarle la posición al español que, cierra el espacio, y terminó provocando un choque que envió a los dos a la barrera de contención.

El integrante de Red Bull Racing arrancó en la cuarta posición y rápidamente se colocó en la tercera plaza por detrás de Oscar Piastri y Charles Leclerc a quienes mantuvo en persecución durante la segunda mitad de la prueba.

A dos giros del final, Sergio Pérez intentó atacar a Leclerc para tomar la segunda posición pero terminó perdiendo el tercer escaño ante Sainz, quien aprovechó el embiste del mexicano.

Sin embargo, la maniobra entre los dos terminó en un fuerte choque que provocó la salida del virtual safety car.

Luego de la carrera, Carlos Sainz declaró que Checo Pérez tenía espacio del lado izquierdo para ceder y evitar el accidente. “Adelanté a Checo cuando estaba luchando con Charles, y luego creo que salimos de la curva dos. Hice mi carril normal de carrera. No hice ninguna maniobra extraña ni nada. Y por alguna razón que todavía no entiendo, chocamos”.

Sergio Pérez dio su versión: “Salimos de la curva y salimos con bastante espacio y él venía hacia mi, porque quiere seguir el rebufo de Charles, pero yo estoy ahí, pero todo fue muy rápido, Como el traía más velocidad y al seguir cerrando él toca mi llanta delantera y ahí terminamos con la carrera”, dijo el mexicano.

Al reflexionar sobre la oportunidad perdida de sumar un podio, el mexicano lamentó la situación ante el trabajo realizado en Red Bull para enderezar el camino.

“Quedé decepcionado, triste por mi equipo porque no creo que fuera el final que merecíamos al final de la carrera tras la gran carrera que veníamos haciendo. Un apena haber terminado así en estas condiciones, especialmente con Carlos”, finalizó.

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“¡Qué carajo!, ¿Carlos está loco o qué? ¡Idiota!”, fue la reacción del mexicano Sergio Pérez tras la imprudente maniobra de Carlos Sainz, que provocó un accidente que dejó a los dos fuera del Gran Premio de Azerbaiyán.

La reacción de Checo Pérez

La frustración y la molestia eran evidentes en un Checo Pérez que vio esfumarse su reencuentro con el podio tras una larga sequía luego del duro choque con Carlos Sainz en la lucha por el tercer puesto de la carrera, provocando que el mexicano se bajara del monoplaza directamente a reclamarle al español todavía sobre la pista del circuito callejero de Bakú.

La comunicación de Checo a través de la radio inmediatamente después del choque también da muestra de la molestia que tenía, hablando fuerte en contra del piloto que vive su última temporada con Ferrari tras la contratación de Lewis Hamilton: “¡Qué carajo!, ¿Carlos está loco o qué? ¡Idiota!”.

Ambos pilotos tuvieron que retirarse de la carrera de inmediato tras un incidente en pista, lo que generó una rápida reacción por parte de dirección de carrera, que anunció el inicio de una investigación para evaluar posibles sanciones.

Posteriormente, se informó que los comisarios citaron a Pérez y Sainz a una audiencia a las 17:30, hora local, en la que se revisarán los detalles del incidente. Los pilotos tendrán la oportunidad de presentar sus versiones y esclarecer lo sucedido antes de que se tomen decisiones definitivas.

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