Lando Norris dominó el Gran Premio de Fórmula 1 de Singapur y Sergio Checo Pérez terminó en la posición 10

El británico de McLaren Lando Norris ganó en el circuito callejero de Marina Bay y aprieta la pelea por el título, con el líder del campeonato Max Verstappen (Red Bull) segundo. El mexicano, con el otro Red Bull, logró entrar en zona de puntos.

Con un dominio aplastante, Lando Norris se llevó el Gran Premio de Singapur.

@F-1

Lando Norris, con McLaren, alcanzo su tercera victoria en la F1 y en la temporada 2024 con una dominante actuación desde la pole position en el circuito urbano de Marina Bay, quedándose con el Gran Premio de Singaur, donde el mexicano Sergio Checo Pérez finalizó 10° tras disputar durante gran parte de la carrera esa posicion con el argentino de Williams, Franco Colapínto.

El piloto de McLaren tuvo un ritmo muy superior a lo largo de todo el gran premio, y solo un par de roces contra el muro parecieron poner en peligro su victoria en Singapur.

Max Verstappen nunca pudo plantearle pelea a Norris y debió conformarse con la segunda posición, cediendo siete puntos con el de McLaren, quien ahora se encuentra 52 puntos por detrás del de Red Bull en el duelo por el campeonato de pilotos.

Oscar Piastri, después de su victoria en Bakú hace una semana, logró subir al podio en Marina Bay en la tercera posición, seguido de George Russell, Charles Leclerc y Lewis Hamilton.

Carlos Sainz, por su parte, finalizó séptimo luego de completar 49 vueltas con un mismo juego de neumáticos duros, seguido de su compatriota Fernando Alonso.

Nico Hulkenberg mantuvo detrás a Sergio Pérez durante la segunda parte de la carrera para llevarse el noveno lugar, relegando al mexicano a la décima posición tras arrancar 13º en la parrilla.

Franco Colapinto llegó 11º muy cerca del de Red Bull, con quien batalló durante toda la primera mitad del gran premio, hasta que se vio superado con un undercut durante las paradas en los pits, perdiendo la posibilidad de volver a sumar puntos en la F1.

Dominio aplastante de Lando Norris

Con un dominio aplastante, Lando Norris se llevó el Gran Premio de Singapur y se acerca de forma peligrosa al liderato del neerlandés en la temporada 2024 de la Fórmula 1.

McLaren es la mejor escudería en la seungda parte del año, pero le había costado demostrarlo con un fin de semana tan contundente, hasta esta fecha 18, con el primer Grand Chelem del británico a la vista y arruinado por Daniel Ricciardo en el último giro. Aun así, el sublíder apunta a cerrar fuerte para pelearle el Campeonato de Pilotos al piloto Red Bull Racing.

Norris arrancó bien desde el primer cajón y, por primera vez en seis salidas desde la pole position, mantuvo el primer puesto en la primera vuelta de la carrera.

Verstappen se acomodó detrás del piloto de McLaren y delante de Hamilton, que fue el único en el top 10 que eligió los neumáticos blandos contra los medios, mientras que Russell, Piastri y Hulkenberg los siguieron.

Colapinto pasó de 12º a noveno en los primeros metros al tomar la línea interna en la primera curva y quedó delante de Pérez, quien también avanzo tres posiciones al pasar de 13º a décimo en la primera vuelta.

Albon, con el otro monoplaza de Williams, quedó por la línea externa y debió cortar la primera curva, con lo que pasó de 11º a 15º en el clasificador inicial y se quejó de Colapinto en la radio: “¡Franco se lanzó en picado! ¿Qué está haciendo?”, se quejó Albon al muro de pits de Williams.

Norris rápidamente comenzó a alejarse de Verstappen, quien para la tercera vuelta ya había perdido el DRS respecto del piloto británico, aunque mantenía a raya a Hamilton, que no se veía cómodo con los neumáticos blandos.

Más atrás en el orden, Hulkenberg lideraba un tren de DRS desde el quinto puesto, manteniendo detrás a Alonso y a Leclerc.

Colapinto, por su parte, se veía presionado por Pérez en las primeras vueltas, pero controlaba al mexicano y luego se alejaba del de Red Bull, ganándose un elogio de su rival: "Es difícil de pasar".

Malas noticias llegaban para Williams desde el lado de Albon, ya que el anglo-tailandés debía retirarse en boxes con un problema de refrigeración en la unidad de potencia Mercedes de su monoplaza.

Hamilton fue el primero de los pilotos de punta en ir a los pits en la 19º vuelta, con lo que caía hasta fuera de los diez primeros del clasificador y se quejaba de la estrategia de Mercedes: “¿Nos detuvimos antes que los demás?”, preguntó el siete veces campeón.

En 26 vueltas cumplidas de las 62 previstas en la carrera, Norris lideraba con más de 20 segundos sobre Verstappen, quien a su vez le llevaba 12 segundos a un Russell que estaba bajo presión de Piastri.

Pérez fue a los pits en la 28º vuelta y Williams respondió llamando a Colapinto en el giro siguiente, lo cual dio buen resultado para el mexicano porque logró adelantar al argentino con esa detención previa.

Más adelante en el orden, Verstappen se detuvo en la misma vuelta de Colapinto y regresó a la carrera detrás de Leclerc, quien aún no había parado, lo cual generó una queja del neerlandés a su equipo, aunque luego pudo adelantarlo sin mayores problemas.

Lando Norris, con su McLaren, cruza la línea de llegada y se corona ganador del Gran Premio de Singapur, acercándose a Max Verstappen en la lucha por el campenato de pilotos.

Norris, por su parte, bloqueó sus neumáticos y estuvo a punto de perder todo contra el muro en la vuelta 29, pero logró salvar la situación para continuar en la carrera con solamente un daño menor en el alerón delantero.

El británico perdió ritmo con ese incidente, pero se detuvo en pits para cambiar de medios a duros dos giros más tarde y volvió a controlar el gran premio con más de 20 segundos sobre Verstappen, que era tercero en ese momento porque Piastri aún no se había detenido.

El australiano fue a los pits finalmente en la 39º vuelta y volvió a la pista en la quinta posición justo detrás de Hamilton, pero adelantó sin problemas al de Mercedes, que llevaba neumáticos de 22 vueltas.

Leclerc, después de su paso por los pits, logró adelantar a Alonso y en la vuelta 43 se colocó sexto cuando Sainz, quien se había detenido en la vuelta 14 y había logrado avanzar en el orden, recibió la orden de dejar pasar a su compañero de Ferrari.

Pérez por su parte, se encontraba a menos de un segundo de Hulkenberg en el duelo por la novena posición y lograba alejarse dos segundos de Colapinto, quien a su vez le llevaba 20 segundos a Tsunoda.

Sin embargo, el mexicano no podía con el alemán y se quejaba de falta de tracción en el RB20: “Voy como un canguro”, dijo en la radio.

En la 45º vuelta, Piastri completaba sus adelantamientos sobre los pilotos de Mercedes al superar a Russell y alejarse rápidamente para tomar la tercera posición y subirse a los puestos del podio

Tres giros más tarde, Norris se llevaba un susto pese a liderar con 27 segundos sobre Verstappen al golpear ligeramente el muro en una frenada, pero podía salir airoso una vez más para encaminarse a la victoria.

Norris cruzó la meta con casi 21 segundos de diferencia sobre Verstappen para sellar una contundente victoria en las calles de Singapur, donde el piloto de Red Bull no tuvo respuestas para su ritmo.

Fin de la carrera para el mexicano Checo Pérez quien, con su Red Bull, terminó en la décima posición en Singapur.

@SChecoPerez

Piastri completó los puestos del podio con 18 segundos sobre Russell, quien fue cuarto con Leclerc pegado a su W15 y Hamilton completó los seis primeros puestos.

Sainz completó 49 vueltas con el mismo juego de neumáticos duros para ser séptimo, delante de Alonso y Hulkenberg, quien mantuvo a raya a "Checo" Pérez, décimo en la meta.

Colapinto cruzó la meta en el 11º lugar a un segundo y medio del mexicano en otra sólida actuación del argentino en apenas su tercer gran premio en la Fórmula 1.

La temporada 2024 de la máxima categoría continuará el fin de semana del 18 al 20 de octubre con el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas de Austin.

Clasificación del Gran Premio de Singapur

1. Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes) los 306,143 km en 1 h 40:52.571

2. Max Verstappen (NED/Red Bull) a 20.945

3. Oscar Piastri (AUS/McLaren-Mercedes) 41.823

4. George Russell (GBR/Mercedes) 1:01.040

5. Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:02.430

6. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:25.248

7. Carlos Sainz Jr (ESP/Ferrari) 1:36.039

8. Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes) a 1 vuelta

9. Nico Hülkenberg (GER/Haas-Ferrari) a 1 vuelta

10. Sergio Pérez (MEX/Red Bull) a 1 vuelta

11. Franco Colapinto (ARG/Williams-Mercedes) a 1 vuelta

12. Yuki Tsunoda (JPN/Racing Bulls-Red Bull) a 1 vuelta

13. Estéban Ocon (FRA/Alpine-Renault) a 1 vuelta

14. Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes) a 1 vuelta

15. Guanyu Zhou (CHN/Sauber-Ferrari) a 1 vuelta

16. Valtteri Bottas (FIN/Sauber-Ferrari) a 1 vuelta

17. Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault) a 1 vuelta

18. Daniel Ricciardo (AUS/Racing Bulls-Red Bull) a 1 vuelta

19. Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) a 5 vueltas

Los demás pilotos no terminaron:

Alexander Albon (THA/Williams): problema mecánico 16ª vuelta

Kevin Magnussen (DEN/Haas): problema mecánico 58ª vuelta (clasificado)

- Clasificación del Mundial de Pilotos:

1. Max Verstappen (NED) 331 puntos

2. Lando Norris (GBR) 279

3. Charles Leclerc (MON) 245

4. Oscar Piastri (AUS) 237

5. Carlos Sainz Jr (ESP) 190

6. Lewis Hamilton (GBR) 174

7. George Russell (GBR) 155

8. Sergio Pérez (MEX) 144

9. Fernando Alonso (ESP) 62

10. Nico Hülkenberg (GER) 24

11. Lance Stroll (CAN) 24

12. Yuki Tsunoda (JPN) 22

13. Alexander Albon (THA) 12

14. Daniel Ricciardo (AUS) 12

15. Pierre Gasly (FRA) 8

16. Oliver Bearman (GBR) 7

17. Kevin Magnussen (DEN) 6

18. Estéban Ocon (FRA) 5

19. Franco Colapinto (ARG) 4

20. Guanyu Zhou (CHN) 0

21. Logan Sargeant (USA) 0

22. Valtteri Bottas (FIN) 0

- Clasificación del Mundial de Constructores:

1. McLaren-Mercedes 516 puntos

2. Red Bull 475

3. Ferrari 441

4. Mercedes 329

5. Aston Martin-Mercedes 86

6. Racing Bulls-Red Bull 34

7. Haas-Ferrari 31

8. Williams-Mercedes 16

9. Alpine-Renault 13

10. Sauber-Ferrari 0