Metromex: de qué se trata la línea de Metro que conectará la CDMX con Edomex

Un proyecto muy ambicioso que propone un interesante cambio para la CDMX.

El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STCM) es uno de los medios de movilidad más utilizados debido a la amplia cobertura que ofrece.

Próximamente, favorecerá a miles de residentes del Estado de México (Edomex) con una nueva línea que enlazará esta entidad con la CDMX.

Cómo será Metromex, el Metro que conectará CDMX y Edomex

Bajo el nombre de Metromex, este proyecto de movilidad busca desarrollar una extensa red de 220 kilómetros en el Estado de México. Por su magnitud, el secretario de Movilidad mexiquense, Daniel Sibaja, lo ha comparado con el "Tren Maya mexiquense".

La construcción de esta línea de Metro forma parte del Plan Colibrí, un programa de movilidad impulsado por el Gobierno del Estado de México, que incluye 100 compromisos distribuidos en 10 ejes estratégicos.

Uno de estos compromisos es la realización de estudios de prefactibilidad y análisis costo-beneficio para el desarrollo de la primera red de Metro en Toluca, denominada Metroluca (Metromex).

Aunque aún no se ha definido con exactitud el punto de partida, se ha confirmado que Metromex conectará con la estación Martín Carrera, perteneciente a la Línea 4 del Metro de la Ciudad de México.

La Línea 4 enlaza Santa Anita con Martín Carrera, ofreciendo conexiones con varias rutas clave del Metro, como:

• Línea 1: Pantitlán - Observatorio.
• Línea 5: Politécnico - Pantitlán.
• Línea 6: Martín Carrera - El Rosario.
• Línea B: Ciudad Azteca - Buenavista.
• Línea 8: Garibaldi - Constitución de 1917.
• Línea 9: Tacubaya - Pantitlán.

Con esta propuesta, Metromex busca transformar la movilidad en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), ofreciendo una alternativa eficiente y mejorando la conectividad entre el Edomex y la CDMX.

El Plan Colibrí para mejorar el transporte en Edomex

El Plan Colibrí no solo contempla la construcción de una nueva línea de Metro que conecte el Estado de México con la CDMX, sino también la finalización de proyectos pendientes, la unificación del sistema de pago, la optimización del servicio, la creación de nuevas rutas de transporte, el mantenimiento de la infraestructura existente y la interconexión de toda la red de movilidad. Entre las principales acciones destacadas en el documento oficial, se incluyen:

• Construcción de la Línea 3 del Mexicable en Naucalpan de Juárez, que enlazará el Centro de Transferencia Modal de Cuatro Caminos con Minas de San Martín.
• Inicio del proyecto de la primera línea DRT (Digital Rail Transit) en el Valle de México, que irá de Múzquiz al Parque Ecológico Lago de Texcoco, bajo la identidad de Movilidad Integrada como una nueva línea de Tren Ligero.
• Finalización del Trolebús Chalco-Santa Martha, mediante acuerdos con empresas concesionarias y corredores de transporte, para garantizar su operatividad bajo la administración del Gobierno de la CDMX.
• Culminación del Tren Suburbano Lechería-AIFA y planificación de rutas alimentadoras "Colibrí" hacia sus estaciones.
• Modernización integral de las líneas del Mexibús, mejorando la infraestructura y el servicio.
• Firma de un convenio para unificar el método de pago, imagen y operación de la red de Movilidad Integrada en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM).
• Instalación de WiFi en terminales y estaciones de alta demanda, así como en unidades del Mexibús.
• Evaluación de la gratuidad del transporte para adultos mayores, personas con discapacidad y niños menores de 3 años.