El frigorífico brasileño dueño de Paty compró una planta en China que se abastecerá con carne argentina

Marfrig cerró la operación a través de su controlada BRF, en la provincia de Henan. Producirá 60.000 toneladas anuales de hamburguesas.

Además de Paty, Marfrig tiene en Argentina marcas como Vieníssima, Tres Cruces, GoodMark, Quickfood y La Morocha.

El gigante brasileño de la carne Marfrig, dueño en Argentina de marcas emblemáticas como las hamburguesas Paty y las salchichas Vieníssima, compró una fábrica de alimentos procesados en China. Según se anunció, ésta planta será abastecida parcialmente de carne argentina, así como también de Brasil y Uruguay.

La operación, que se concretó a través de su controlada BRF, involucró un desembolso de u$s80 millones, de los cuales u$s43 millones serán destinados a cubrir el costo de las instalaciones y el resto se destinará para hacer adecuaciones en la planta e instalar dos líneas de producción de hamburguesas.

De acuerdo con un informe de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca, en los primeros nueve meses de 2024, Argentina exportó 699.987 toneladas de carne vacuna, lo que representa un récord de los últimos 57 años.

El mismo estudio destaca que China "sigue siendo un destino fundamental" para las exportaciones de carne bovina argentina, y en los primeros seis meses de 2024, el 75,7% de las exportaciones fueron a ese país, según datos oficiales.

Detalla también que en agosto de 2024 el precio promedio de las ventas de carne sin hueso a China fue de u$s3.200 por tonelada.

La operación de Marfrig en Argentina incluye la producción y venta de alimentos derivados de carne bovina y procesados en el país. Cuenta con 5 plantas productivas, con capacidad de más de 40.000 toneladas de hamburguesas por año y más de 30.000 de otros productos.

“Esta adquisición representa un hito significativo para BRF y Marfrig. Al integrar esta planta a nuestras operaciones, no solo ampliamos nuestra capacidad de producción en ese mercado, sino que también es una mayor oportunidad para exportar materias primas desde nuestras unidades de Brasil, Argentina y Uruguay”, expresó Gustavo Kahl, CEO de Marfrig Argentina.

BRF es también una de las mayores empresas de alimentos del mundo. Tiene en su portafolio marcas como Sadia, Perdigão y Qualy. Estuvo presente en el mercado de Argentina hasta 2018, cuando vendió a Marfrig la operación de Quickfood, el fabricante de Paty.

Con esta transacción Marfrig contará por primera vez con una operación industrial en el mercado chino, donde ya comercializa proteínas animales. La previsión es que la nueva unidad esté operando bajo la gestión de BRF en el primer trimestre del año próximo.

Construida en 2013, la planta posee dos líneas de procesamiento de alimentos, con una capacidad actual de aproximadamente 30.000 toneladas al año y potencial para expandirse.

Carne argentina de exportación.

La planta está ubicada en Henan, una provincia del Valle del Río Amarillo, en la región central de China, conocida como el lugar de origen de la civilización China. Se trata de la tercera zona más poblada de China, con alrededor de 100 millones de habitantes.

Según estimó BRF, esta operación generará alrededor de 850 nuevos empleos y una capacidad adicional de aproximadamente 30.000 toneladas por año, duplicando la capacidad de la planta para alcanzar las 60 mil toneladas al año.

Marfrig busca diversificar sus operaciones en China y Medio Oriente

“La adquisición de esta planta está alineada con la estrategia de ampliar la presencia global de la compañía mediante la diversificación de sus operaciones y fortaleciendo la competitividad de BRF, junto con el incremento en la oferta de productos de valor agregado”, informó la compañía brasileña.

La expectativa de la empresa es que esta inversión represente una oportunidad para expandir la base de clientes e impulsar las ventas de la compañía.

Además, la creación de un "hub" de exportación en esta nueva ubicación abre oportunidades para atender mercados internacionales de manera más eficiente, optimizando la logística y facilitando la distribución hacia otros países, añadió.

La plataforma comercial de BRF, que incluye clientes y oficinas comerciales ubicadas en diferentes puntos estratégicos, es considerada un diferencial importante en este proceso.

Las marcas de BRF, con Sadia como insignia, y los productos de la empresa estarán presentes en diversos canales del mercado chino, incluyendo el "retail" y el "food service", incluyendo grandes cadenas globales.

BRF está presente en más de 120 países. Propietaria de marcas como Sadia, Perdigão y Qualy, la compañía basa sus acciones en los compromisos fundamentales de seguridad, calidad e integridad.

La empresa fundamenta su estrategia en una visión a largo plazo y busca generar valor para casi 100.000 colaboradores en todo el mundo, más de 415.000 clientes y aproximadamente 9.500 productores integrados en Brasil.

La posibilidad de explorar aún más el segmento de "food service" es una oportunidad significativa, especialmente en un mercado en crecimiento como el chino, que es uno de los más relevantes, junto con el Medio Oriente y el Norte de África.

La región es considerada un punto estratégico de acceso a un mercado de gran potencial. La materia prima utilizada en la planta podrá tener origen tanto de China como de las operaciones de BRF y Marfrig, que cuentan con plataformas de exportación multiproteínas en América del Sur, con plantas habilitadas en Brasil, Argentina y en Uruguay para el envío de insumos, garantizando la provisión continua para abastecer la nueva planta.

El "holding" brasileño otorga a Henan una relevancia fundamental en su estrategia de expansión en Oriente. Le asigna un papel clave como eje estratégico de logística. Asegura que la provincia china es esencial para el transporte de mercancías, ya que conecta las regiones norte y sur del país mediante una infraestructura amplia.

En ese sentido, detalla que Henan cuenta con 266.000 kilómetros de rutas, de las cuales 7.000 kilómetros son autopistas, además de 6.500 kilómetros de ferrovías y 1.400 kilómetros de ferrovías para trenes de alta velocidad. Tiene además dos aeropuertos internacionales que refuerzan el papel de la provincia como un importante centro logístico para los planes de Marfrig.