Reciklo: cómo es la startup argentina que busca transformar el mercado regional de autopartes

Tres emprendedores argentinos crearon el primer marketplace especializado en autopartes recicladas, con el objetivo de fondo de promover la economía circular y la sustentabilidad en un sector clave, no sólo para Argentina, sino para toda la región.

El modelo de negocio de Reciklo se basa en conectar a aseguradoras, talleres y consumidores finales con desarmaderos certificados, garantizando la trazabilidad y calidad de las autopartes. 

Unos u$s6.000 millones al año. Esa es la cifra estimada que se pierde cada año en América Latina como consecuencia de la destrucción de autopartes reciclables, indican diversas fuentes del mercado. Esta sangría no sólo impacta financieramente a la región, sino que también agrava el déficit de repuestos originales, generando una proliferación de productos de menor calidad y de procedencia dudosa.

Actualmente, sólo el 5% de las autopartes usadas logran reinsertarse en el mercado, calculan las mismas fuentes. Esta escasez de reciclaje se suma a la falta de transparencia en los costos y la calidad de los repuestos, así como a la ausencia de un canal confiable que conecte a los desarmaderos con aseguradoras, talleres y propietarios de vehículos.

Tras analizar minuciosamente durante un par de años todo este complejo panorama que atraviesa desde varios frentes al sector automotriz en los principales países de la región, tres emprendedores argentinos, Catriel Videla, Alejandro Quatrochi y Federico Repond, entendieron que podían transformar esta múltiple problemática en una oportunidad.

Ello derivó en la creación del primer marketplace especializado en autopartes recicladas, al que denominaron Reciklo, con el objetivo de fondo de promover la economía circular y la sustentabilidad en un sector clave, no sólo para Argentina, sino para toda la región. “Nos dimos cuenta de que esta situación era una oportunidad”, explicó Videla en una charla con Ámbito. “Si lográbamos estructurar una plataforma confiable y funcional, podríamos atacar varias problemáticas al mismo tiempo: los altos costos de reparación, la informalidad en el sector y el impacto ambiental”, expresó.

Reciklo: la apuesta hacia un modelo sustentable

Desde su concepción, el proyecto implicó un profundo análisis de las tendencias mundiales en economía circular y viajes de investigación a mercados clave como México y Brasil. “En México nos dimos cuenta de que el mercado tenía grandes problemas de faltantes de piezas y reparaciones costosas debido a la falta de un modelo estructurado”, comentó Videla. “Allí conocimos a personas clave como Paqui Casa Nueva, presidente de Interprotección, quien nos ayudó a abrir las puertas para desarrollar un MVP (producto viable mínimo) en ese mercado”, agregó.

En Brasil, por su parte, identificaron un contexto favorable gracias al Plan Mover, que incentiva la sustentabilidad a través de reducciones impositivas para la economía circular. “Brasil es un mercado desafiante pero con un potencial enorme”, resaltó Repond. “Allí nos vinculamos con Cubo, una incubadora que nos permitió entender mejor las particularidades del mercado y conectarnos con inversores locales”.

Con base en esta investigación, Reciklo estableció alianzas estratégicas con empresas líderes en logística y tecnología, como Coin -la PSP de Despegar- y Cubo. Estas sinergias fueron fundamentales para crear una plataforma robusta y confiable que combina tecnología avanzada y sustentabilidad.

Modelo de negocio y uso de la inteligencia artificial para optimizar procesos

El modelo de negocio de Reciklo se basa en conectar a aseguradoras, talleres y consumidores finales con desarmaderos certificados, garantizando la trazabilidad y calidad de las autopartes. Para abordar el problema de la informalidad, la plataforma sólo trabaja con desarmaderos preseleccionados, como Paternal Motor y NH, asegurando un control estricto de las transacciones.

“Hoy tenemos integrado un stock de 6.000 autopartes y estamos en conversaciones con nuevos desarmaderos para expandir la oferta”, contó Repond. Además, Reciklo planea incorporar tecnología de Inteligencia Artificial para optimizar la identificación de piezas mediante diagnósticos de imágenes, lo que permite una experiencia más ágil y precisa, tanto para aseguradoras como para talleres. “La idea es automatizar procesos que hoy se realizan manualmente, lo que no sólo reduce costos sino también mejora la experiencia del usuario”, destacó.

Inversión inicial y proyecciones de facturación

Con una inversión inicial de u$s240.000 y dos años de desarrollo, Reciklo ya está operativa en Argentina y planea expandirse a Brasil y México, mercados que concentran el 80% del parque automotor latinoamericano. Los fundadores proyectan captar un 10% del mercado argentino, lo que equivale a una facturación anual de u$s200 millones en los próximos tres años, y aspiran a alcanzar u$s800 millones en toda la región.

“Sabemos que el camino no es fácil, pero tenemos el respaldo de datos y un mercado desatendido”, aseguró Videla, y enfatizó que “la clave estará en consolidar nuestras alianzas y continuar desarrollando tecnologías que marquen la diferencia”.

Más allá del negocio: el impacto positivo de la economía circular

Además del aspecto económico, Reciklo apunta a posicionarse como una organización que genere un impacto ambiental y social positivo. Por cada pieza reciclada que se introduce en el mercado, se reduce la emisión de carbono y el consumo de recursos naturales. “Estamos en conversaciones con automotrices como Toyota, que ya tienen experiencia en modelos de economía circular en Japón y quieren replicar esos procesos en Brasil”, explicó Repond.

“Lo que hacemos trasciende el negocio. Estamos hablando de construir un futuro más sustentable para las próximas generaciones”, concluyó Videla, quien ahora está dedicado 100% a Reciklo. Con un mercado por el momento desierto de jugadores y grandes oportunidades por delante, Reciklo promete revolucionar el sector de autopartes en América Latina, marcando el camino hacia una economía circular más inclusiva y sostenible.