El gobierno evalúa modificar el esquema de fijación de precios de los combustibles

La titular del MIEM, Fernanda Cardona, confirmó que la idea es avanzar en una actualización bimestral, aunque "no es la discusión de fondo".

El gobierno considera la aplicación de un ajuste bimestral en los precios de los combustibles.

El gobierno evalúa la posibilidad de modificar el actual esquema de fijación y actualización de los precios de combustibles, instaurado a partir de la aprobación de la Ley de Urgente Consideración (LUC) durante la gestión de Luis Lacalle Pou; con el objetivo de cambiar la frecuencia de los ajustes.

“Es el primer tema que tenemos con la presidenta de Ancap, Cecilia San Román, cuando asuma”, aseguró la ministra de Industria, Energía y Minería (MIEM) Fernanda Cardona, en rueda de prensa.

“Yo había adelantado en algún momento que entendemos que el margen que nos da la normativa vigente, lo que se cambió con la LUC, nos permite cambiar de un mes a dos, y entiendo que eso no nos mueve la aguja en la discusión del tema combustibles”, agregó la jerarca, haciendo referencias a las diversas críticas que recibió el actual gobierno incluso antes de asumir, respecto de su postura sobre el actual esquema de precios de combustibles.

De todos modos, Cardona insistió en que el cambio a un ajuste bimestral “no es la discusión de fondo”. Eso “tiene que ver con otros temas y con los márgenes dentro de la cadena de valor, hablar con cada uno de los actores sobre cuál va a ser el equilibrio que se busca y cuáles van a ser las definiciones que se puedan tomar en consenso”, explicó.

“Nos preocupa sí trabajar prontamente en la cadena de valor del combustible. Ya hemos tenido reuniones con algunos de los actores, como distribuidores y sellos. Tenemos que trabajar fuertemente en Ancap. Es uno de los primeros temas a tratar con San Román”, agregó la titular del MIEM.

El debate sobre los combustibles en plena transición

El Frente Amplio (FA) había manifestado con anterioridad su desacuerdo con el actual esquema de fijación de los precios de combustibles: lo criticó siendo oposición, lo hizo durante la campaña y, ya como gobierno electo, planteó la posibilidad de implementar modificaciones a la LUC, dentro de lo institucionalmente posible —considerando, además, que el paquete de leyes fue ratificado por consulta popular.

Ya en diciembre, el mismo presidente Yamandú Orsi cuestionó el Precio de Paridad de Importación (PPI): "No me convence mucho que esto sea mes a mes porque genera mucha incertidumbre. A mí me gusta la certeza de que alguien que invierte sepa que dentro de tres, cuatro meses la realidad va a ser esa", aseguró el mandatario electo.

Días antes a la primera vuelta electoral que se llevó a cabo en octubre, el ahora secretario de la Presidencia Alejandro Sánchez también se había referido al esquema de fijación de precios en el mismo sentido.

Sin embargo, desde el gobierno saliente defendieron el sistema vigente, en un momento en el que también se comenzó a discutir desde la plataforma electoral de la Coalición Republicana la posibilidad de finalizar el monopolio de Ancap en los combustibles y de abrir la libre importación para mejorar la competitividad de los precios de bienes uruguayos frente al mundo.

Una de las que se expresó a favor del PPI fue la antecesora de Cardona al frente del MIEM, Elisa Facio, que sostuvo que en los diez años anteriores a la implementación del actual esquema, es decir durante los últimos dos gobiernos del Frente Amplio, “la población pagó más de 900 millones de dólares de exceso si lo comparamos con el PPI”.

Incluso, aseguró que desde 2021 hasta setiembre, última medición del MIEM, “la población pagó 500 millones de dólares menos que el precio de PPI”.